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最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)SR20サージタンクやってました

 

まっ わたくしのですけどね

でも S14にRB26積んでDragやりだしたら

とうぜんSR20HKSステップ+加工ヘッド2.1Lエンジン降ろすから

あまるわけです それに付けっぱなしで売り飛ばそうかと・・・計画

でも ちゃんと扱える人 滋賀にいるんやろか???難易度何かと高いな

 

『お金に変わってくれ〜』

 

思わず 心の叫びを書いてしまったやん

 

 

作業です

何時になく 溶接がやりにくかったよ

サージタンク鋳物なんだけど・・・

外国製品やん すぐに素が出る なんか溶け方が変 そもそも溶接できる材料?

歪み気にして あまり電流上げれないし・・・

最終的に溶接出来てるんだから やり方次第なんだろうけど・・・

なんとか溶接終了 

 

 

最近 良くなってきてた溶接ですが まだ 修行が足りないな

製品としてお客さんに渡すなら磨かなあかんレベルの為 磨いて写真

 

 

次は性能を大きく左右する部分 中の径拡大です

これが簡単ではないのです

もともと50パイとか60パイぐらい?(正確には測ってない)

の穴を80パイまで拡大しないといけないのですから

もしそのまま今のまま真っ直ぐ80パイ通すと サージタンク穴あくし 

うまい事径を確保しながら 肉厚を確認しながら・・・

(最悪穴あいたら溶接モリモリして治せますが 手間やん)

 

 

リュータで確認しながら この時は半分ぐらい進んだとき

 

次は完成の時

 

先に砥石当ててみて確認したんですが

フランジ見てもらってキズが付いている所がでっぱてるとこです

歪み取らないといけません

これぐらいならG/K挟むので エア漏れはしないですが

これをそのまま世の中に出すようでは 先輩方にお叱りを受けますので

シッカリ面だしをしてました これで歪み取れました

 

この中古サージタンク磨いてあったのですが  です

手直ししてました

 

現在

 

後は搭載前にスチームして磨いて終了

そういや インジェクタ考えねば

 

 

イメージはこんな感じ♥♥♥ あくまでイメージやけどね

エンジンスペックちがうし ターボチャージャ違うし スロットル径拡大してないし

でも イメージ パイプも太くできそうやし

えらい イカツなりそうですね

妄想 イメージがモチベーション上げてくれます

見よ この美しい機能美を 造形美を・・・

自分で言ってて恥ずかしなってきた

 

 

これに載るんですわ

 

で 今付いてる 

HKS2835ターボKITと形状がイイがわキレイなサージタンクとHPI製インタークーラが

店の在庫になるわけです 

だれか買うてやー なかなか物ええで

 

 

作業中

 

 

久々

WAKO'Sさんが来てました

 

 

seeyou

 

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【2018.04.03 Tuesday 21:02】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
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