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最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)準備です

 

 

遊ぶための準備です

 

まずはPWC(ジェット)買ったときに 相手さんが付けてくれた

 

トーイングチューブを初めてふくらましました

 

電動ポンプももらいました 膨らみましたね

・・・しかし 穴が開いてました 残念!!!

でも 貧乏人なので補修して 使用します 絶対なおします

 

 

補修KITを入手しないと どこに売ってるのだろう?

 

次は PWC本体の前にカバー洗います カワサキ純正カワサキグリーン

お気に入りです 大事に使います

 

で PWC ?

すぐ乗れるかな? と思いましたが・・・

メンテナンスが必要ですね 機械だから当然です

 

 

で 工場に入れて シートなど とっぱらって さてどうしようかな?

 

最近思ったのね わたくし(運転)だけ 楽しくてもこの先いずれ飽きるな と

 

と いう事で 人を引っ張ろうかと思ってみました

wakeポールは付けたのですが 

わたくし以外まわりでPWCの免許持ってる人がいないので wakeする順番が回ってこない

という事になりますので 今のところ・・・ 免許持ってるツレが欲しい

何か別の そういえば譲り受ける時トーイングチューブもらったな 

ふくらましてみよう  穴 補修しよう 

ど〜せ タダでいただいたものですから補修KIT代ぐらいかかってもOKでしょ

その分 賢くなるし 経験値増えるし

 

あとね〜 スピーカで音楽 爆音 で鳴らしたい

調べたら かなりお高いですね 無理っぽいかな?

 

だれか SRエンジン買ってくれたらイイけどさー

 

世のため 人のため わたくしのため 

よろしくお願いします

 

 

seeyou

 

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【2017.07.07 Friday 22:24】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)最近です

 

 

休みが欲しい・・・来週ぐらいかな?

 

エンジン仕事は終わりましたので

JZZ30 SOARER やってました

ほら 例の 漏れ

実はガソリンが漏れてたのだよ ごく少量

燃料ポンプから圧がかかって タンクとホースの継ぎ目のところから

動き出すまでわからなかったです

部品来ましたので 交換です

 

これがさー 最低な作業でさー ガソリンが手をつたって わき 脇腹

Tシャツベタベタになったし 皮の薄いとこつたってくるし ヒリヒリ痛い

しかも1日中ガソリンくさい 最低だ〜

漏れは治りました

 

スピードセンサー交換時に減ってしまったM/TOILを足しました

 

次は 気になってた 

車検対応マフラを隙間(量産の物はだいたい車両との隙間は多めで作ってあります)

を埋めて最低地上高を稼いでました

でも 車検対応マフラなんで切らない方がイイので 

Fパイプの向きを変える作戦にしました

Fパイプはヤフオクで入手しましたが ベッコリ凹んでましてついでに補修です

(使用品説明にはなかったのですが オークションなんてそんな物なのであきらめてます)

 

切って 80パイ新品同じ長さで切って

仮付して 合わせて 2回ぐらいしたのかな?

溶接しました

 

 

Fパイプ支えるステーも割れてましたので 溶接補修しときました

正直 溶接はボチボチやな 悪くはないけどキレイでもない

日々精進します

 

装着

前から

 

後ろから

 

 

メンバぎりぎりに通したので 耐熱布巻いときました

 

作業完了

 

 

seeyou

 

 

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【2017.07.06 Thursday 18:44】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)物移動DAYです

 

 

3階倉庫に今回使わなかったSRのあまり部品を一まとめにして

保管しました

 

 

HKSステップSR20前期を降ろしてきまして

 

リーズナブルSR20可変バルタイ付を3階倉庫に上げまして

 

ついでにわたくしの13Bサイドポートを降ろしてきました

 

kouheiから連絡あって もうすぐFC3S帰ってくるかも? その他いろいろ企んでます)

 

 

総額2百ウン十万円

 

人々はわたくしの事を資産家という

 

実は在庫が多いだけだ〜

 

 

何とかしないと・・・

 

 

 

エンジン組みあげたので 恒例のコスプレ

 

今回は

 

 

 

T51SターボにステンEXマニ トラストのバッタ物の追加インジェクタが打てる

大容量INマニ IN80ーOUT100パイ GT-Rサイズの3層インタークーラ

 

なかなか萌えたわ♥

 

実はこんなのも隠し持ってるわけですよ 恐ろしいの持ってるやろ(笑)

わたくしのS14に装着される日は近いのか?

 

しかしインタークーラ イカツイわ

 

 

 

seeyou

 

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【2017.07.04 Tuesday 22:03】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)リーズナブルSR20完成です

 

 

本当は休もうかと思ったのですが

 

戦いの余韻に浸りながら 

のんびりフタしてました

 

何気に思った ベンガラ(シールパッキン)の消費すごい

 

 

・・・分度器外れてませんが 何か?

 

今回もやるのか?恒例のコスプレ♥

 

3階倉庫に上げる 前に少しだけやろうかなー

で 倉庫から前に組んだSR20前期HKSステップ  を下してきて

クランク1回転回そうかな(半年ぐらい経つしね)

タペットカバーめくって中見てさ いつでもいいけど

 

さて何時サボろうかな?

 

 

seeyou

 

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【2017.07.04 Tuesday 00:33】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)決まったかな?です

 

 

え〜っと 心配していたガイドとシムの高さ合わせですが・・・

なんと 持っているシム(他の車でインナーシム的な奴に交換して余っている物)

で 合わせることができました 

 

ミラクルやわ♥

 

こんなとこで人生で大切なミラクル1回使いたくないわ

 

なぜこんなことが起きたか? これはね加工屋

(ダイヤモンド産業社 今はモンスター?)

がバルブの突出し長合わせを シッカリしてくれていたおかげです

ヘッドしめつけて若干変わったぐらいじゃないかな?

ちゃんと合わせてくれて ありがとう

 

褒めてつかわすよ!!!

 

あれからあまり寝ずに 土曜の早朝からシムを注文するために出社しましたが

注文しないで済みましたので 午後3時には店締めて帰りました

で ホントよ〜く寝まして 本日夕がた から 作業再開

で ここまで来ました

 

基本的にはフタしたら 作業終了です

 

作業してる間にさー 『敵はふんだんにお金かかってる』 こと考えて

(このエンジンで使ってる部品考えてね)

バルブタイミングが ホントなかなかまとまらなかったよ

いつもよりじっくりやってました

そらっ イジルでー 教科書通りな事やってたんじゃー 

教科書のより良いエンジンにはならないので

IN EX とも調整式にしてあるのは そうしないと この状況では 速くなる要素がもうないからだよ

普段使わない頭で 考えに考えて イイとこじゃないかな? てとこで 合わせときました

(ポンカムじゃなければ まだまだ 行ってるとこですけど ポンカムだとこの辺りが限界かな? 人によるとは思いますが・・・)

 

とりあえず おなかすいた

 

 

seeyou

 

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【2017.07.03 Monday 00:24】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
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最近のDeftness(でふとねす)ここまでです

 

本日はここまで進みました

 

ヘッド乗っかりました

 

 

こまかい事は 暇なとき書くよ

 

で シム調整なんだけど・・・ 部品注文して日産に在庫あるのかな?

さらに 明日土曜だし 部品注文できても日曜に部品は来ないし・・・

 

急げるとこまでは 軽快に作業したよ ここからはもうでしかないな

 

 

seeyou

 

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【2017.07.01 Saturday 02:19】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)ここまでできたです

 

リーズナブルSR20ここまで来ました

 

 

最近甘えが強いかなと思いまして 反省も含めて

頑張ってみました

はよ帰って寝たい

 

 

seeyou

 

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【2017.06.30 Friday 04:57】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)組む前の準備です

 

 

blog書いた土曜はあれから ご来店がありました

夜の12時ごろに工場の前通ると 電気がついてたので

入ってきたらしい

その人物は元スーパー研修生UDAクンです

彼はね 学校出て資格取って 他府県の外車の旧車屋に就職して 

バリバリ仕事をこなしているらしいです 

で お休みなので地元で友達と遊んで帰りに 

まだわたくし仕事中なのを発見されたらしい(いつもの事やな と思ってたらしい)

あさ4時ごろまで いろいろ近況報告と相談につき合わされたよ 

缶コーヒ1本で・・・まっそれ以上に価値のあること話したつもりだからさ

損はさせてないやろ わたくしでよければ相談に乗るよ 

 

で 寝たのは朝7時半でした・・・ここから時間が変則になった

 

お休みも1日いただいたよ

 

 

作業はね

 

 

作業台新聞張り替え

 

3階倉庫から 必要な部品を降ろして検品 

ん〜 他のからいいの取ろう

で 3階倉庫の中で発掘作業

 

バリ取り&最終確認

 

 

最終洗い スチーム洗浄

 

 

ヘッドはこんな感じ

 

 

部品はこんな感じ

 

実は汚れが気になったのは また カーボンクリーナに漬けてるし

新品の部品はバリ取りまで手が回ってません

 

 

ちょっとバタバタしてます

 

 

 

seeyou

 

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【2017.06.28 Wednesday 21:19】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)日常です

 

たまーにちゃんとお仕事すると なんだか 気分がイイのでblog書きます

ホント気分屋ですみません

 

本日はリーズナブルSR20仮組してました

いつもとはピストンの頭の形状が違うので研究です

 

 

何やってるのかわかるよね 正確な圧縮比出してます

(ホントに正確かどうかは人によりますけどね)

上面最少面研的なことしてるでしょ 

ってことは ピストンが本当のノーマル位置より

上に来ているのだよ 

よ〜く考えてね もし加工屋で上面0.1ミリ最少面研してもらったとして 

0.1ミリマイナスして計算すれば完璧?という事にはならないのだよ

だって加工屋さん上面がどこかしら 削れ始めたからの0.1ミリですから

当然 普通に考えて 火が入って使われて歪んでいるブロックですから 

上面ボコボコですよね 0.1マイナスしても完璧にはならないですよね

 

だから 圧縮比も人によって違うという事です

 

でも ある程度は良いエンジンにするために圧縮比把握したいので

現物で確認するしかないのです

あとね 自動車メーカーの公称されてるノーマルエンジンの圧縮比信じてる人もいますが 実際測ってみると

8.5と言いつつも 8.3とか9.0とか平気であります

 

何を信じるかは 『あなた次第です』 という事になります

じゃー 自分で測るしかないですよね

 

1回ヘッドのっけて

 

外して

 

 

研究です

 

はんだ なんて人もいますが わたくしはねんどでです (わかれば何使っててもOK)

リセスの位置を見てます 

純正SRVEですが DETから見ると進化してますね リセスはちゃんと機能してますよ

という事は・・・アレが・・・どうこうできる? という事ですね

 

この形の鍛造ピストンが社外品であってもイイかも 

圧縮比が問題になってくるけどね

だれかこの形ベースで2.2L造ってくんないかな?

 

これで つじつま合わせは終了かな? 

後はこれを生かしたバルタイがうまいこととれるかだろうね

使ってる部品考えてよ このリーズナブルで2.2L追いかけまわそうと思ってるんだから

そらっ たいへんやわ 部品のポテンシャル引き出さないとテールすら見えてこないよ

 

床掃除して台の新聞張り替えて 部品バリ取りして本洗いして並べて

組みはじめれるかな さて何時やろうかな 週1休みが欲しいし

SOARERがね〜 部品来たのだよ

 

 

seeyou

 

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【2017.06.24 Saturday 23:11】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)最近です

 

最近〜

 

先週に引き続き やはり研修を受けてたのだよ

面倒なことが 続くね〜 

でも受けてないと こわ〜いおっさんに怒られるのだよ 

しかもお金まで取られるし(笑)

(よそ行き用の Tシャツ 1枚ぐらい買えるわ)

 

 

『自家用車積載車の有償運送許可』に係る研修会

 

難しすぎてよくわからないぜ〜

 

まぁ とりあえず 受けたし 文句は言われないだろう

 

 

研修中のその裏で わたくしSOARERの部品を調べて 研修終わりでトヨタ共販

で 部品注文しました よかった廃番なってなくて 最近その事が怖いのだよ

 

 

それから 工場に戻って仕事 なんてモードには入らず

スーパー銭湯水春に行ってました また太りだした なんて言われたからね

この日は終了です

 

 

本日は しっかり仕事モードです

こんな日もないとね! ? これが普通なんだけどね

 

 

工場の風景

 

休憩場所が溶接機前からエンジン組むところに移動しました

 

SR20リーズナブルエンジンやってました

組む前に いろいろ 測定です

 

RISING コンロッド

 

 

うちの店ではよくある風景ですね

しかし熱い ね ホコリ舞うといやなので シャッタ閉めてるし

でも 測定の温度は・・・

 

 

わたくしがわたくしの店のフライス盤で加工した強い流用ピストンを測定

何のことはない そこそこ重量合ってますやん 見た目とは違うね!!!

 

合わせて終了です

 

そんじゃ〜 blogも終了です

 

 

 

seeyou

 

 

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【2017.06.23 Friday 16:56】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
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