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最近のDeftness(でふとねす)お出かけです

 

お彼岸なので 早めに です

これ過ぎると春の甲子園があるので 大阪兵庫辺りは道混みます

 

で 元地元の方から(京都)

しっかりお参りをして

 

円山公園の上のは こんな感じ

種類によっては咲き始めてる

 

有名な

 

 

まだでした

 

残念

 

次は 大阪の方に行って

お参り

 

そのまま お休みにして 遊んでました

 

 

 

seeyou

 

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【2017.03.17 Friday 23:59】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)主に鉄板切ってます

 

 

毎度おなじみJZZ30 SOARER 地味な作業です

 

 

とか 溶接

 

今の当店の溶接のレベルは こんな感じです 正直に見せます

とてもじゃないが 昔の修業先の先輩や大阪の先輩のあの人のレベルではできてないです

がんばって日々鍛錬します

 

あっ これね TRUSTTD06のキットターボのOILアウト 配管に無理あったんで

90度曲げます 耐油ホースでは潰れてOIL流れにくくなりますので アルミでつくりました

 

その他は

インタークーラのステーを作ってました

 

 

業界の常識 3点止め以上は達成

 

インタークーラ関連は80-70のシリコンホース異径がヤフオク通販屋から届けば

これで終了 

 

本音は GT-R3層サイズで全部ワンオフしたいけどね

 

最初についてたステー?

 

 

只今の

エンジンルームの様子

お金かけれるなら 色の統一したいのだけれど・・・

次期オーナー次第やな

 

でさー

 

前から 耳に入ってきたり blog見たりして思ってたことなんだけど

なんか このblog 張り合って来たり 対抗されてない?

勝手に勝負されて勝った 勝ったとか?

自分勝手なレギュレーション勝手に作って? 

勝手にわたくしを巻き込まないでいただきたい

 

わたくしが競いたいのはJDDAの関東や関西の先輩方です

(付け足します 東海地方のあの方も 九州のあの人もです 要するに高レベルな技術で勝負してはる人は皆さんです)

ちゃんと尊敬してるし 自分勝手なレギュレーションで物見てないです

だから本日は苦手な溶接見せたんだよ!!!!!

その先輩方にはハッキリわたくし負けてます

 

そもそも話がおかしくなるのは 

嫁や彼女や子供や上司やお友達の前で

オレ様凄いって良いカッコしたりするからじゃないですか?

 

そんなことは わたくし関わりが ございません

わたくしより 凄いとか 凄くないとか それなんやねん

 

凄い人は世の中いますよ

もちろんわたくしよりもね 

 

日々精進したいと思います

 

 

seeyou

 

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【2017.03.14 Tuesday 21:59】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)日常です

 

昨日遅くまで作業したので 本日は流してます

もう帰宅します 

不在票入ってましたが 佐川急便 来てもいないで〜

 

昼からのんびりと 材料集めで ホームセンター

 

 

鉄とアルミパイプ(残念ながらアルマイトしてあるので溶接不可)

あと 在庫のオートスタッフのアルミパイプ(溶接できます)

在庫の1枚物のアルミ板から 切って

工夫をして キレイに見せようかと たくらんでました

これも お金をかければ(オートスタッフのパイプ類と溶接でアールズANでホースで)

わたくしキレイにできます つくれます 

 

でも 今回はそこまでお金かけても 売値はしれてるので

安価にキレイに見せる 工夫が 勝負かと

で ホームセンターを駆使してます 

という事は 旋盤だ フライスだ 持ってなくても

今回のSOARERぐらいの仕上がりには 普通出来る あなたにもできる

ということです

 

明日から頑張ろう・・・鉄切る時 音 でます 

日曜にギー とか 音出すと周りに嫌われるかななんで思ったり?

 

新品エアロ 出番も近いかな?

これで見栄えバッチリかと

 

 

でも Body鈑金と全塗装が必要なんだけどね

 

ウィンカー無い カプラー無い 部品でるんやろか?

 

さて 次の車

 

 

がんばろう

 

 

そういえば Dunpasからわたくしが注文していた 服が入荷したと 

blogでみなさんに発表された どんな連絡方法やねん(笑) 

たしか2〜3日前やし あんたら わたくしより早く知ってるやろ

で なんか 軽く笑ろたやろ なんか恥ずかしい どんなplayやねん

早くお金払えという事かな? 

できればもう少し待っていただけたら嬉しいのですが

そういえば わたくしもよくやる方法か?blogを使った業務連絡

 

 

seeyou

 

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【2017.03.12 Sunday 19:27】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)JZZ30 SOARERです

 

 

ここのところ作業出来てなかったので

やってました

 

時間のロスと対応の悪い人にあったので 本日機嫌悪いです

実は異径のシリコンホース70-80が破れていたのを見落としてまして

滋賀県内でネットで部品を幅広く(書いてあるだけかもしれません)

扱っているらしい会社にTELしたら メールじゃないと受け付けませんと言われ

メールして待ってたのですが1時間ぐらい 外に出る用事があったのでついでにと思ってさー

店頭でだしてもらって すぐ手に入るならいいかな? なんて思ってたのに 

結局7時半ぐらいにメールが来て(メールで質問したの3時)ネットで注文してください

との返答でした これは即納と書いてましたが在庫してないのかな?

 

さて作業です

 

 

いろいろkit物で 前のオーナーか だれかが作った車ですが 

合わせてみると間違えてるとこや 

いろいろ手直しが必要なとこが多いです(個人的な主観ですが)

あとは後付メータのセンサー取り付け 配線を車内に引き込んでました

その時発見室内の配線 前のオーナーの時にナビなど付いていた形跡が 

外して売却したのかな? 配線結構手直しが必要です

 

後は ソアラ3号機から ブーコンと車検対応マフラー(GPスポーツのイイの付いてた)

移植しようかと・・・ で kouheiと日程調整中です

(3号機は2JZ+T51改+ゲトラグ6速+F-conVpro4.0ブーコン内蔵で行く予定 ホイールも最初から20インチシュバート?付いてた)

 

後は う〜ん 土地それらしいのみつかった 使えるの まだまだ先になりそうですけど

 

後・・・ 材料が足りない 新たに買えない 

有り合わせになるね でも工夫して見栄えよくしますんでよろしく

 

2〜3日は同じような 地味な事してます

 

seeyou

 

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【2017.03.11 Saturday 23:59】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)最近です

 

最近・・・?

今シーズン初 にして 納めの

スノーボードに行ってきました

(出っ張ってきたお腹を見て焦って運動することにしました

どうやら わたくし定期的に運動しないといけない体らしいです)

近場 奥伊吹スキー場にしました

(今年フォーミュラDが行われた所だよ・・・夏にですけどね)

 

 

雪は3月にしてはめずらしい寒波で 奇跡のパウダースノー

 

 

・・・わたくしいまだに自分撮りができません

 

昨シーズン1回 今シーズン初

散々だったよ まっ ちゃんと練習しない 自分が悪いのだけれど

 

定期的に家の掃除 定期的強制的に運動 することにしました

ろうかははしらない? いや ろうかがとまらない!

休みが増えるかも? 健康の為です より良い老後の為です

いくつやねん???

 

帰りは 湖北に行くと もはや定番

ニッコウ(ラーメン屋)で今回は油そばをいただきました

湖北に行くと ここで食べてる回数1番多いかも

 

 

その他は

不動産屋まわりをして安い土地を探してました 今回は時間をかけて

 

本日ですが

JZZ30 SOARERをしてました もはや仕事ではなくなってきてます

念願のホイールを入手しました

 

 

♪ロク ロク ロク ロク ロクサー二♪♪♪

 

関西ではCMやってるけど関東でCMやってるのだろうか

知らなかったらすみません

 

中古ですけど・・・

そもそも今どき新品ホイール買う人いるのか?しかも定価で

いいものが ヤフオクなんかにいっぱい出てるんで中古で購入して

あまってるお金あったら 他にまわすけどね 普通は

 

 

全体はこんな感じ

 

加速音 ヴゲェー  ピルルルルン   

で ホイールは ロクサー二

 

これでモテモテやわ♡♡♡

 

本日は長いのだよ

 

UDAくんを呼び出し

 

ボンネットを取り付けしました 

純正って重いけど精度すごいんちゃう 1回で決まりました

その他作業

 

写真UDAくん登場

 

 

あれやこれや 作業

 

ん〜 カッコ良くなってきたね

売るのやめようか? ・・・な〜

 

 

seeyou

 

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【2017.03.09 Thursday 23:58】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)用事が多いです

 

まずは あいた時間でやってた作業

JZZ30 SOARERライト磨いてました

 

 

わかりにくいカナ?

左が研磨後(少し黄ばんでるが これ以上やりようがない)   右が研磨前

写真だと違いが分かりにくい

両方磨いて これで車検は通る で あろう!!!

 

 

只今のSOARER

 

 

こんな感じ

進んでない というか まともなボルトが足りない

新品購入するか 思案中 ?????

在庫のM6キャップスクリュでとめたら 整備性悪いって 怒られるやろな〜

M6普通の使える(錆びてない)ボルト探すので 時間が〜 

 

あと インタークーラ止まって見えますが・・・まともなステーが付いてません

なんとかしないと 約束事の3点止め以上 

 

進まね〜

 

で 何が忙しい かと

車の置き場所が ナイ

安い土地を求めて不動産屋めぐりしてます

(たまに意味不明な休み方してるでしょ 今は地主kouhei様に助けてもらってるだけなのだよ)

実は1年半前から なかなかわたくしが購入できる土地は見つかりません

なんとかせねば お店が 廻ってかないし

しかし 高価やわ 

 

さて

 

あの 話変わりますが・・・

今年まだ1回もスノーボード行ってないのですが

と言いますか スポーツしてない

 

もはや 『飛べない豚』 になりつつあります 

 

 

 

seeyou

 

 

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【2017.03.05 Sunday 21:20】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)作業中です

 

JZZ30 SOARERです

 

 

只今 こんな感じ です

 

純正ハーネス車内に引き込み完了 社外メーターの配線をどうしようかと?

ライト Fフェンダーなど てきとーでよければすぐ付きますが・・・

ボルトが古いのと てきとー についてあったので ここは揃えたいなー

解体した部品取り車やつから 使えそうなのを探します

無駄な時間なのは100も承知っスよ〜

 

だいたい この車起こそうという時点で 不利益なんですから

もうあきらめてます

 

わたくしの好みの問題で 4枚ドアキライ(これでツアラー系は却下)

ベターっ とした平べったい形が好き エイみたいなの?(爆)

スープラは80系はさわる気無くすほど今は高価です

(車両を購入して もしターボ交換エンジンそこそこするとえげつない額になります)

(わたくし ド変態なのか?ブーストUPやポン付けレベルでは 自分の車に思えなくて・・・)

70系はカタチはいいですが 古い年代のハッチバックなのでリフトに上げただけだミシミシ音なるんでまぁ却下やろ

JZ積んでるヤツで 残るはJZZ30 SOARERになります

これもターボを交換してあったり エンジンやってあるのはもう市場には出てこないんじゃないかと

(そこまでやんないと前期1JZは遅いです ボデー重いです)

乗りたければ つくるしかないかな? 

まぁー 1台2台ぐらい 店のお客にこういうなの欲しいかな?

つくっとこうか? と言う流れです ハイ

 

まぁ 気長にボチボチがんばりますよ

 

 

seeyou

 

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【2017.03.03 Friday 20:15】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)日常です

 

なんかよくblog書いてるね

そんだけ伝えたいことがあるのかな

 

本日なのですが

SOARER作業進めてました

昨日のD/Fを塗装 上側は車両に搭載すると塗れないので

 

 

乾燥させてる間に

 

 

D/Fの上の燃料ホース交換 さすがに純正と言えど 何十年前の物なのか?

これでカシメないとこは 全数交換しました

で この後 燃料タンクを開けて中の錆をチェック

思いのほか キレイで まっ 使えるかな? 

使えなければ3階から部品取り車のやつをと思てました

ついでに燃料ポンプ見てみたのですが? 純正?

前のオーナーこの仕様でノーマルは無いやろ ひょっとして売る前に純正に交換?

これはTOMEIかなんか入れとかないと また出費やな

ここは保留

 

ん〜で

D/F乾いたので 搭載

なんか進んでる感ある それもここまでやな

 

 

 

搭載完了です

・・・下半分錆びたままやん 実はSOARER作業にかかる前 あれだけあった錆止め塗料が

無くなってしまいました もう一つ耐熱アルミ色も無くなった この車塗るとこ多すぎ

送料の関係あるので 注文していいものやら 悪いものやら? わからん 

これも保留したい

 

労働はこんな感じ

 

本日もやっぱり

 

http://car.boy.jp/01index/main.html

 

見てました 最近 日課です

 

これ見て モチベーション上げてるわけです

自分の先輩や師匠がた 他の先輩 先人

今の自分の歳 ぐらいには あんなこと経験してたり 

よー そんなの創れたな って物を創ってはったり

先人に対しての尊敬

 

 

 

自分に対しての焦り

 

 

悪い人間に無駄にされた取り戻せない時間と怒り

 

平穏に見える 日常ですが いろんな葛藤を抱えてたりします

 

 

日々頑張らないと 追いつけない です

 

として 生まれてきたからには 一廉の者 にならんと

 

 

 

seeyou

 

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【2017.03.01 Wednesday 23:45】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)最近です

 

昨日は お休みにしました

で 実家を掃除してました

たまのお休みでも外に出ることが多くて ぜんぜんそうじが出来ていない

自炊と洗濯を繰り返す日々の生活だけで 精一杯でしたので 

強制的に掃除する為に休みました

これからはいそがしくても定期的にお休みします

 

本日は D/Fをちょっとだけ

積載車動かして スペース開けるの面倒なので 出来るとこだけ

車両に搭載する前に サイドシール交換です

(バックラッシュなどはさすがに今あるのを信じます OHではないです)

 

終了です 

 

本日は自炊の食糧買い出しの為 速めに終わりたいと思います

 

クランクプーリやクラッチの写真を載っけたついでに 前に質問があったので答えときます

フライホイールなどの重さを質問されて どこのメーカーを購入すればいいとか?よく質問されますが

答えは完璧なものなど無いとしか・・・

回転するものを理論的に説明するの 難しすぎてわたくしには無理でございます

(適当な事ほざいて 物売り付けることもできますがしません)

たかだかフライホイールの重さだけで お客さんが望む すべてを変えたり合わせたりすることは不可能かと

で いろいろ車両に付けてみた経験で物を言うと 軽すぎるのはおすすめしてません(ウチのメーカーのフライホイールこんなに軽いねんとかね)好みで言うと重めが好きです で 無難なメーカー(大きいメーカー)の商品がよく考えられているのではないかと 言う結論になります ですのでお客さんで使いたいものがあれば指定してください と言う答えをしてます

クランクプーリですが エンジンOHやタイミングベルト交換時には 新鮮な新品と交換してほしいです

まっ 自分のでもなかなか経済的な理由から踏み切れませんがね

交換した方がオイルポンプやメタルトラブルも少なくなっていると思います

で 社外品のATIなどをレースカーなどに 前にお勧めしたと思いますが

直に見ていて(JDDAなど) オイルポンプやメタルトラブルが少なくなっているかと

V8用で 理論的な計算が合ってない という意見も御座いますが

ラフに作ってあるV8用を 誰かが日本に持ち込んで良い結果が出たので真似してみようという事です

 

また考えが変わるかもしれません 今日はこう考えてます

 

 

seeyou

 

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【2017.02.28 Tuesday 18:29】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
最近のDeftness

最近のDeftness(でふとねす)作業や作業です

 

当然ですが 作業してました

本日は 見た目 めっちゃ 進んだ感 がある

M/T(R154)搭載です

 

 

まずは

(ウチの店だと何も指定なければOS技研製を使います 

他社も含めてシングルはあまりお勧めしてません 

結局あとあと行きずまって ツインに交換することになるから 

なら最初から付けとけば 初期投資はかかっても 十分元は取れます

多板式の繋ぎぐあいを〈なれれば多板式の方が簡単〉難しいのでやめて置いた方がイイで 

と お店の人に騙されて 何回も クラッチ交換させられるよりは 経済的です)

 

 

M/Tに プル式からプッシュ式に作動変更KITを取り付けます

なかなか 不慣れで 戸惑った 

順番間違えると 組めなくなって ハイ やり直し ムッ としてました

 

 

昨日の苦労した 汚れ 落とした結果はこんな感じです

時間やお金儲けを気にして清掃 しない方もおられますが

せめて これぐらいにはしておきましょう

汚れが溜まってくると レリーズベアリングなんかをロックさせて

クラッチを壊したりしますので M/T降ろした時にはやっておきたい作業です

まぁ そういうお店さんは 他人事なのかな?

また新しいクラッチが売れてうれしいとか考えてるのかな?

 

本気を出せば もっときれいにできますが・・・

 

 

センター出して

(日産用は工具M/TよくOHしてた ので持ってますが 1JZ用はM/Tまだ壊したことないのでセンター出し購入しました これで胸を張って 1JZ&R154出来ますと言えます)

 

 

M/T搭載中

 

 

乗ったな~

 

やっぱ 進んだ感 あるな

 

これからなのですが A/T用にボディーに開けられた穴を塞ぐこと考えたり 

社外メーターの配線や パイプなど考えたり 地味な作業の連続になります

blogのネタも少ないかと・・・

 

で 最近凝ってる事なのですが

前の紹介しました CARBOY2017の動画

おもしろすぎる まぁ わたくしみたいな人間にはたまらないかと

 

【仕事しないで 見てます】 

 

また紹介しときます

 

 

 

http://car.boy.jp/01index/main.html

 

 

seeyou

 

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【2017.02.26 Sunday 19:27】 author : deftness | チューニングショップ | - | - | -
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